Проблемы с акпп на Е60

Пацаны, всем здорова. У меня тут нарисовалась неожиданная проблемка, которая мешает спокойной жизни. Далее попробую расписать все более подробно. У меня Е60 2002 года рождения. Короче когда набираю примерно до 120-140, кликаю на кик и затем сразу пинок получаю. Вылетает долбанная ошибка по автомату. Я потом выключаю замок, включаю и все в порядке. Подобное у меня раз наверное 10 уже было. Я запарился, меня это ужасно раздражает, а как исправить я понятия не имею. Короче проводил я диагностику, мне выдало следующее: предаточное число четыре-пять, номер ошибки 4ф8а. Попробовали снять мехатроник. Промыли вместе с соленоидами. Ошибка потом как бы не выходила при кике. Но теперь снова то же самое. Мне человек с сервиса предложил сменить соленоиды с ремонт комплектом. Но я хз, сгодится это в качестве лечения проблемы или же нифига. Стоит мне влазить в эту яму или же лучше приобрести овую коробочку? Если не сложно, свои доводы прошу максимально аргументировать и разжовывать, потому что я хоть и не совсем доходяга в этой во всей тематике, но все равно не особо так разбираюсь, это касается терминологии в целом. Но если че погуглить не проблема.
11-02-2019
255
Новый пользователь 2019-02-11 09:30:20

Как я понимаю, коробка у тебя 6HP-19. Тут довольно распространена проблема с контролем последних передач.

Новый пользователь 2019-02-11 09:30:20

Ну а если распространенная проблема, вам не будет сложно объяснить, в чем именно она заключается?

Новый пользователь 2019-02-11 09:30:20

Было у меня что-то похожее и не только. А именно – такая же проблема, ну и на АКПП Е60 была хрень с селектором. Короче, что касается ремонта, чинили бублик, меняли соленоиды на новенькие. Полностью вскрывали коробку, меняли прокладки, поддон, фрикционов пакета Е. Потом еще замену масла произвели, сбрасывали адаптацию. Но блин, ничего из этого не помогло. Потом посоветовался с очень хорошим мастером, он мне порекомендовал перевтулить непосредственно ступицу насоса. Если не знаешь что это, загугли так или как ступицу реактора. Можешь также вместо этого купить новую ступицу насоса. Но я сразу предупреждаю, она не дорогая. Но это как вариант, если нет проблем с деньгами. Если ремонтировать коробку, то это процесс весьма длительный. Менять ведь нужно все втулки.

Новый пользователь 2019-02-11 09:30:20

Новая коробка кстати та еще Ж. Ценник там капец. Короче такая вот акпп будет стоить примерно 150 кусков. И-то это не совсем новая, а бушная, но восстановленная на заводе. Я бы все-таки посоветовал обратиться в специальный сервис и более углубиться в эту проблему. Она реально довольно распространная. И не выглядит симптоматика такой серьезной, чтобы из-за этого менять всю коробку. Короче я рекомендую не глупить и скорее заняться этим всерьез. Ведь здесь как с человеческим организмом – если даже самую простую болячку запустить, она сама по себе далеко не всегда устраняется. И потом приведет к более серьезным осложнениям. А тогда, возможно, придется раскошеливаться не только на новую коробку, но и на другие элементы. А БМВ детали стоят огого. Даже если с деньгами у тебя все окей, я не думаю, что незаметно все это пройдет для бюджета.

Новый пользователь 2019-02-11 09:30:20

Спасибо за совет. Наверное так и сделаю в ближайшее время. Ну и теперь хотя бы знаю, откуда начинать копать.

Новый пользователь 2019-02-11 09:30:20

Всегда пожалуйста!

Оставить комментарий