Немецкий автопроизводитель BMW Group сообщил о важном этапе цифровизации производства: общее число перемещений новых автомобилей без водителя с использованием технологии Automated Driving In-Plant (AFW) достигло одного миллиона. На заводе MINI в Оксфорде за последний год выполнено более 53 000 таких перемещений. В среднем по сети предприятий концерна ежедневно совершается около 3500 автоматических поездок.
От пилота к серийному стандарту
Технология AFW впервые была опробована в 2022 году на заводе в Дингольфинге. С тех пор она прошла путь от эксперимента до масштабируемого стандартного решения. Помимо Дингольфинга, система действует на заводах в Лейпциге и Регенсбурге, а также на предприятии MINI Plant Oxford, которое стало четвёртой площадкой. Как отметил член правления BMW AG по производству Раймонд Виттман, компания своевременно оценила потенциал AFW, провела пилотную фазу и довела технологию до серийной зрелости. По его словам, теперь она тиражируется по всему миру.
Как работает AFW
В основе системы — внешние датчики, облачная архитектура и продвинутое программное обеспечение для планирования движения. Лидары, установленные вдоль маршрута, непрерывно сканируют окружающую обстановку, позволяя автомобилю безопасно двигаться в реальном времени. Важная особенность: сенсоры находятся не на машине, а в инфраструктуре завода. Это даёт возможность перемещать любые автомобили независимо от их комплектации. Искусственный интеллект используется для развития, симуляции и эксплуатации технологии. На заводе в Дингольфинге развёрнута крупнейшая в Европе лидарная инфраструктура, которая служит основой для автоматических манёвров и накопления данных для дальнейшего развёртывания.
Оксфорд — первый в интеграции с управляющими системами
Завод MINI в Оксфорде стал первой площадкой BMW Group, где автоматические транспортные средства напрямую подключены к существующим системам управления. AFW точно позиционирует автомобиль у подъёмного устройства, после чего выполняется определённая операция. Взаимодействие машины и оборудования обеспечивается облачным решением. Оксфорд, отмечающий более чем вековую промышленную историю, сочетает современные программные и сенсорные технологии с традициями британского автопрома.
Планы расширения
В течение следующего года технология AFW будет внедрена на заводе BMW Group в Спартанбурге (США). Он станет пятым предприятием в сети, где система получит серийное применение. Таким образом, BMW Group продолжает поэтапное масштабирование, закладывая основу для новых применений в производственной среде. Технология разработана в тесном сотрудничестве со швейцарской компанией Embotech, поддержанной через BMW Startup Garage, а впоследствии BMW i Ventures приобрела долю в этом стартапе.
Что это значит для российского читателя
Хотя технология пока внедряется только на зарубежных заводах BMW, она демонстрирует общий вектор развития автопрома — глубокую автоматизацию и цифровизацию производственных процессов. Для российских автолюбителей это сигнал о том, что будущие модели BMW будут становиться всё более «связанными» и технологичными, а производственные мощности — эффективнее. В перспективе подобные решения могут найти применение и на локальных сборочных предприятиях, если они войдут в глобальные цепочки поставок концерна.