Немецкая марка расширила линейку iX3 топовой модификацией M60 xDrive. Это первый электромобиль на платформе Neue Klasse, получивший индекс M Performance. Новинка сочетает повышенную мощность, спортивное шасси и увеличенный запас хода. Заказы на автомобиль принимаются с 7 октября 2026 года, а конвейер в Дебрецене запустят весной 2027-го.
Динамика и силовая установка
На каждой оси установлено по электромотору. Суммарная отдача достигает 450 кВт (612 л.с.), пиковый крутящий момент — 875 Н·м. С места до 100 км/ч кроссовер ускоряется за 3,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 240 км/ч. Сзади применён новый синхронный двигатель с электрическим возбуждением (EESM) поколения Gen6: статор переработан, инвертор стал мощнее (420 А вместо 300 А), а максимальные обороты ротора увеличены. Это позволило поднять как пиковую, так и продолжительную мощность.
Батарея ёмкостью 108,7 кВт·ч обеспечивает запас хода до 754 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки — 400 кВт. На станции постоянного тока с напряжением 800 В за 10 минут можно пополнить запас энергии на 340 км. В стандартное оснащение входит зарядное устройство AC Charging Professional.
Шасси и управляемость
За распределение крутящего момента и работу шасси отвечает высокопроизводительный компьютер Heart of Joy, который в 10 раз быстрее предыдущих систем. Вместе с BMW M Dynamic Performance Control он обрабатывает команды за миллисекунды, обеспечивая точные реакции. Водитель может вмешиваться в настройки при помощи подрулевых лепестков. Адаптивная подвеска M входит в базовую комплектацию. Функция Soft Stop гарантирует плавную остановку без рывков и шума тормозов за счёт рекуперации.
Дизайн экстерьера
Внешность iX3 M60 xDrive подчёркивает спортивный характер. Спереди привлекают внимание жёлтые фары M Yellow Lights, отсылающие к гоночным автомобилям, например BMW M Hybrid V8. Рядом с решёткой расположены световые элементы, стилизованные под полосы M. В стандарт входят пакет BMW Iconic Glow с контурной подсветкой решётки, адаптивные фары с функцией BMW Selective Beam, а также анимации Welcome & Goodbye. Сзади установлен диффузор и спойлер на кромке крыши с двумя аэродинамическими элементами, увеличивающий прижимную силу. Шильдик M60 выполнен в новом дизайне — чёрные буквы на серебристом фоне. Колёса: 21-дюймовые M легкосплавные в базе, опционально — 22-дюймовые M аэродинамические. Кузовная палитра включает 25 оттенков из программы «специальные заказы».
Интерьер и оснащение
Салон выполнен в стиле Neue Klasse с акцентом на водителя. В стандарте — BMW Panoramic iDrive с операционной системой X, проекционный дисплей BMW Panoramic Vision, 17,9-дюймовый центральный дисплей и руль M Sport с меткой на 12 часов. На руле есть кнопки для активации Boost Mode и M Mode, а также режимов My Modes «M Sport» и «M Sport Plus». Сиденья M Sport с электрорегулировкой в десяти направлениях, массажем и подсвеченным логотипом M в подголовниках. Ремни безопасности с M-графикой. Аудиосистема Harman Kardon с 13 динамиками и усилителем на 430 Вт поддерживает Dolby Atmos. Для персонализации доступны три варианта интерьера и семь видов обивки, включая комбинации Veganza и кожи Merino.
Что это значит для российского читателя
BMW iX3 M60 xDrive укрепляет позиции марки в сегменте мощных электрических кроссоверов. Для России официальные поставки не анонсированы, поэтому новость важна скорее как технологический ориентир: Neue Klasse задаёт стандарты по зарядке, эффективности и цифровым функциям, которые в перспективе могут появиться и в других моделях. Следить за сроками выхода и возможными изменениями в спецификациях стоит по мере приближения старта производства весной 2027 года.