С запуском модельного семейства Neue Klasse компания BMW впервые предлагает расширенный набор активных систем безопасности в качестве стандартного оборудования для нескольких модельных рядов. В их числе — функция предупреждения при выходе с активной задержкой открытия двери, которая помогает предотвращать так называемые «дверные» аварии. Первой серийной моделью Neue Klasse с этими технологиями стал BMW iX3, далее последуют BMW i3, BMW X5 и BMW 7 Series.
Философия «Smart, Symbiotic, Safe»
«Широкое внедрение наших новых функций активной безопасности в стандартной комплектации основано на нашей философии „Smart, Symbiotic, Safe“. Мы объединяем водителя и системы помощи в единую кооперативную систему, работающую в гармонии. В BMW активные функции безопасности действуют как тихие, интеллектуальные спутники на заднем плане, незаметные, но чрезвычайно эффективные в критических ситуациях», — поясняет д-р Михайяр Аюби, старший вице-президент по направлению Driving Experience.
Активные системы помощи водителю поддерживают водителя в критических дорожных ситуациях, при парковке и выходе из автомобиля. Анализ данных, полученных с согласия владельцев интеллектуально подключенного парка BMW, показывает, что эти функции способствуют повышению безопасности дорожного движения. Только за последний месяц проанализированный парк автомобилей BMW в Европе преодолел 1,6 миллиарда километров. Водители получали предупреждения о потенциальных столкновениях около 8 миллионов раз с помощью визуальных и звуковых сигналов. В 243 977 случаях активные вмешательства в рулевое управление и торможение со стороны систем помощи предотвратили аварии.
BMW Symbiotic Drive: взаимодействие водителя и ассистентов
BMW Symbiotic Drive выводит помощь водителю в новом поколении автомобилей на новый уровень, создавая интуитивное партнерство между водителем и автомобилем. Система понимает намерения водителя через рулевые действия и направление взгляда, что позволяет функциям помощи вмешиваться только при необходимости. Например, ассистент удержания полосы движения подает предупреждения или вмешивается в управление только тогда, когда автомобиль обнаруживает непреднамеренный уход из полосы или неизбежное столкновение. Если водитель сознательно инициирует маневр, система не вмешивается при условии отсутствия прогнозируемого риска столкновения или съезда с дороги. Индикаторами намерений водителя служат включение указателя поворота, активный рулевой ввод или проверка плеча.
Новый BMW iX3 получил наивысшую оценку — пять звезд — в последнем краш-тесте независимой организации Euro NCAP, значительно превысив требуемые баллы. BMW iX3 стал одним из первых автомобилей, оцененных по существенно пересмотренным в 2026 году протоколам испытаний. Результат NCAP подтверждает высокий уровень безопасности новой модели.
Новая функция предупреждения при выходе предотвращает «дверные» аварии
«Дверные» аварии происходят, когда дверь припаркованного автомобиля неожиданно открывается в полосу движения. Это особенно опасно для велосипедистов. По данным Немецкого союза страховщиков, в Берлине в 2024 году 8% всех аварий с участием велосипедистов были связаны с такими случаями. Предупреждение при выходе уже много лет входит в стандартное оснащение многих моделей BMW и сигнализирует водителю о потенциальной опасности звуковыми и визуальными сигналами. С запуском Neue Klasse эта функция расширяется: теперь она включает активную задержку открытия двери. Боковые радары постоянно контролируют пространство вокруг припаркованного автомобиля и обнаруживают приближающиеся автомобили, велосипеды или других участников движения. При обнаружении риска столкновения электронный замок двери задерживает открытие до тех пор, пока опасность не минует.
Другие улучшения и технологии
Помимо кооперативного ассистента удержания полосы и улучшенного предупреждения при выходе, многочисленные инновации и улучшения демонстрируют обширный опыт BMW в области активных технологий безопасности. Эти системы предназначены для надежной поддержки в нужный момент, оставаясь при этом незаметными и ненавязчивыми в повседневной езде. Среди них — улучшенные системы помощи при парковке и маневрировании, а также новая визуализация в BMW Panoramic iDrive, которая отображает текущую дорожную ситуацию с высокой точностью на центральном дисплее, панорамном проекционном дисплее или опционально на 3D-проекционном дисплее, помогая водителю интуитивно воспринимать дорожную обстановку и работу ассистентов.
Все новые функции активной безопасности, автоматизированного вождения и автоматической парковки управляются центральным «супермозгом автоматизированного вождения» — водяным охлаждаемым высокопроизводительным компьютером, который обладает примерно в 20 раз большей вычислительной мощностью по сравнению с предыдущим поколением. Этот компьютер закладывает техническую основу для следующего поколения интеллектуальных, симбиотических и безопасных систем помощи водителю.
Значительный вклад в разработку новых систем внес испытательный центр «Future Mobility Development Center» (FMDC) в Соколове, Чехия, открытый в 2023 году. «FMDC — это гораздо больше, чем испытательный полигон. Это центральный элемент нашей стратегии разработки, позволяющий быстро и безопасно выводить на серийное производство инновации в области систем помощи водителю с четкой ориентацией на клиента. Уникальная среда испытаний позволяет воссоздавать реальные дорожные сценарии в высокотребовательных и воспроизводимых условиях. Тем самым мы укрепляем технологическое лидерство BMW Group на долгосрочную перспективу», — говорит д-р Мартин Зауттер, старший вице-президент по сертификации транспортных средств.
На территории около 600 гектаров, самом большом испытательном полигоне BMW Group в мире, доступно примерно 25 километров трасс для проверки реалистичных дорожных и транспортных сценариев в воспроизводимых условиях — от городского движения и езды по автомагистралям до автоматизированных парковочных маневров. Современный объект дополняет виртуальные симуляции вождения и миллионы километров испытаний на дорогах общего пользования в экстремальных условиях жары, снега и льда по всей Европе.
Что это значит для российского рынка
Расширение стандартного набора систем активной безопасности в моделях Neue Klasse — важный сигнал для всего рынка. Хотя официальные поставки BMW в Россию прекращены, эти технологии задают тренд, который со временем может появиться и в других автомобилях, доступных на нашем рынке. Улучшенные системы помощи водителю, особенно функция защиты от «дверных» аварий, могут существенно повысить безопасность всех участников дорожного движения. Будем надеяться, что российские водители скоро смогут оценить эти инновации вживую.