После публикации первого отчета о воздействии на окружающую среду новый Центр компетенции BMW Group по производству аккумуляторных элементов (CMCC) в Парсдорфе получил сертификат EMAS. Аббревиатура EMAS расшифровывается как European Eco-Management and Audit Scheme, которая претендует на звание самой строгой системы экологического менеджмента в мире. Сертификат был вручен Бернду Вехтерсхойзеру, директору CMCC в Парсдорфе, 18 ноября. Выступая во время визита представителей Торгово-промышленной палаты (IHK) Мюнхена и Верхней Баварии, Вехтерсхойзер сказал: «Мы очень рады получить эту награду, которая подчеркивает тот факт, что наши процессы работают на очень высоком уровне, как с экономической, так и с экологической точки зрения. Вся команда проделала отличную работу, чтобы добиться этого сертификата».
CMCC в Парсдорфе - это место, где BMW Group производит прототипные ячейки, которые будут использоваться в моделях Neue Klasse с 2025 года. Это также является проявлением новаторской роли компании в области технологии аккумуляторных элементов. «Экономический успех и устойчивая деятельность не противоречат друг другу», - сказал Манфред Гёссль, управляющий директор IHK в Мюнхене и Верхней Баварии, вручая сертификат. «Напротив, об этом свидетельствуют все предприятия, прошедшие сертификацию EMAS. IHK поздравляет Центр компетенции BMW Group в Парсдорфе с этим важным событием».
CMCC Парсдорф: Эффективные операции и концепции для клеточного цикла
Сертификация EMAS подчеркивает строгие экологические стандарты, регулирующие деятельность CMCC в Парсдорфе. Его технические системы для производства аккумуляторных элементов прошли процедуру утверждения контроля выбросов, и объект был признан соответствующим всем требованиям и спецификациям. CMCC работает на неископаемой энергии из 100% возобновляемых источников. Природный газ был намеренно отвергнут в качестве источника энергии, и вместо него здание снабжается регенеративным теплом благодаря современным тепловым насосам с подземным и воздушным источником. Горячая вода для технологической вентиляции получается с высокой эффективностью за счет отработанного тепла различных первичных процессов. «Опытное производство сосредоточено на сокращении потребления критически важного сырья и энергии, отказе от растворителей и разработке инновационных подходов для поддержки циркулярного сырья для батарей», - пояснил Вехтерсхойзер. Сырьевые материалы являются значительным фактором стоимости при производстве элементов питания, поэтому их эффективное и ответственное использование имеет большое значение как с экономической, так и с экологической точки зрения. CMCC в Парсдорфе также помогает BMW Group узнать больше о том, как еще больше оптимизировать использование ресурсов. Там, где это технически возможно, остаточные материалы, образующиеся в процессе производства, включаются в цикл материалов. Активные материалы содержат значительную долю вторичного сырья.
Сертификация EMAS: Строгие требования и высокие экологические стандарты
Чтобы получить сертификат EMAS, предприятия должны соответствовать строгим требованиям и соблюдать жесткие экологические стандарты. EMAS - это всемирно признанный стандарт, который помогает компаниям управлять своим воздействием на окружающую среду и постоянно улучшать его. Ключевой частью системы экологического менеджмента EMAS является международный стандарт экологического менеджмента ISO 14001. EMAS также уделяет особое внимание измеримым улучшениям, прозрачности и юридической безопасности. Цель сертификации - помочь компаниям постоянно улучшать свои экологические показатели, например, за счет более эффективного использования энергии и материалов и сокращения выбросов, сточных вод и отходов на своих предприятиях. Помимо прямого воздействия на окружающую среду, EMAS уделяет внимание косвенным аспектам, таким как экологичность продукции, закупки и цепочки поставок, поведение подрядчиков, а также учет и оценка влияния поездок сотрудников на работу.
Как изготавливается элемент батареи: Этапы производства прототипов в CMCC
Производство элементов на заводе CMCC в Парсдорфе начинается с изготовления электрода. Основные материалы - графит для анода и оксиды никеля для катода - дозируются и смешиваются со связующими веществами и растворителями в точном соотношении, чтобы получить так называемый шлам. Затем она используется для покрытия тонких металлических пленок и их сжатия после высыхания в процессе, известном в бизнесе как каландрирование. При каландрировании очень важна максимальная точность, поскольку толщина фольги составляет всего несколько микрометров, тоньше, чем нити паутины, а покрытие также находится в микрометровом диапазоне. Фольги с покрытием - или каландрированные электроды - затем переходят к сборке ячеек, где они сворачиваются в «рулоны желе» с сепаратором и вставляются в корпус ячейки. Затем ячейки заполняются электролитом, впервые заряжаются и проверяются на работоспособность и качество.
Прототипы Парсдорфа: Новый формат ячеек и передовая химия элементов
Элементы батареи определяют ключевые характеристики электромобилей: запас хода, пробег и время зарядки. Новый цилиндрический элемент от BMW специально разработан для электрической архитектуры моделей Neue Klasse и может значительно увеличить запас хода на 30 процентов (по данным WLTP) - возможно, даже больше, в зависимости от модели. Он имеет единый диаметр 46 миллиметров и поставляется в двух вариантах высоты: 95 и 120 миллиметров. Содержание никеля выше, чем в элементах аккумуляторов BMW пятого поколения, а кобальта - ниже. На стороне анода содержание кремния выше, что означает увеличение объемной плотности энергии в ячейке более чем на 20 процентов. Высоковольтная батарея, привод и технология зарядки Neue Klasse будут иметь более высокое напряжение - 800 вольт. Одним из преимуществ этого является оптимизация подачи энергии на станции быстрой зарядки постоянного тока.