Новый MINI Cooper SE: всесезонное удовольствие от вождения

Благодаря чуть большей ширине колеи и удлиненной колесной базе новый MINI Cooper SE впечатляет заметной динамикой в любое время года - удовольствие от вождения гарантировано на снегу и льду. Спонтанное развитие мощности электромотора 160 кВт/218 л.с. передается непосредственно и точно на высококачественную технологию шасси. Привычное прямое рулевое управление обеспечивает маневренность, а интегрированная тормозная система гарантирует максимальную безопасность даже на мокрой и скользкой дороге.

"MINI Cooper SE электрифицирует типичное для марки ощущение картинга и подчеркивает исключительное положение MINI в конкурентной среде". "Благодаря концепции полностью электрического привода новый MINI сочетает в себе максимум эмоций и минимальную занимаемую площадь, являясь сильным символом будущего марки", - говорит Штефани Вурст, глава MINI.

На крутых подъемах и спусках система Active Slip Regulation оптимизирует тягу и контролируемо передает на дорогу до 330 Нм максимального крутящего момента. Высоковольтная батарея емкостью 54,2 кВт-ч и запасом хода до 402 километров в тестовом цикле WLTP установлена в полу автомобиля и способствует сбалансированному распределению веса. Благодаря этому MINI Cooper SE имеет низкий центр тяжести и, в сочетании с подвеской и амортизационными свойствами, особенно плавно маневрирует на дороге.

Уменьшенный экстерьер с уверенным выражением лица.
На протяжении более 60 лет MINI постоянно изобретает и развивает успешную концепцию культового 3-дверного автомобиля. Классический Mini - благодаря чрезвычайно коротким свесам кузова - поражал своей маневренной компактностью. Классический Mini стал легендой в 1960-х годах, когда он трижды одержал общую победу в ралли Монте-Карло в борьбе с гораздо более мощными соперниками. И как 60 лет назад классические модели Mini безопасно и быстро передвигались по заснеженным дорогам, так и сегодня MINI Cooper SE безопасен на снегу и льду.