Пилоты BMW M works празднуют победу

Две победы для команды BMW M Team WRT и BMW M4 GT3 в программе поддержки, впечатляющее общее присутствие BMW M и первый триумф в классе GT3 для Валентино Росси (ITA). Хотя премьера BMW M Hybrid V8 на гонке "24 часа Ле-Мана" (FRA) запланирована только на 2024 год, BMW M уже в этом году стала яркой частью события на нескольких уровнях в рамках 100-летнего юбилея самой известной в мире гонки на выносливость.

На гоночной трассе команда BMW M Team WRT с пилотами BMW M works Валентино Росси и Максом Гессом (GER) участвовала в гонках поддержки Road to Le Mans, которые являются частью Кубка Michelin Le Mans. В четверг победа досталась Гессу и его напарнику по команде Тиму Уэйлу (GBR). Росси разделил кокпит BMW M4 GT3 № 46 в двух 55-минутных гонках с Жеромом Поликаном (FRA). У дуэта был повод для праздника в пятницу, когда Росси оформил свой первый триумф в GT3, совершив маневр обгона на предпоследнем круге. Гессе и Уэйл завершили двойку WRT, заняв второе место.

Для BMW M Team WRT это было первое участие BMW M Motorsport в Ле-Мане, прежде чем BMW M Hybrid V8 станет премьерой в высшем классе в 2024 году. В этом сезоне команда в последний раз принимает участие в 24-часовой гонке на двух автомобилях LMP2. В гонках "Дорога в Ле-Ман" команда GMB Motorsport выставила третий BMW M4 GT3. Водители Роланд и Кристиан Поульсен (оба - DEN) заняли седьмое и пятнадцатое места.

По случаю 100-летнего юбилея гонки "24 часа Ле-Мана" в выходные по трассе пройдет демонстрационный круг один исторический гоночный автомобиль BMW - BMW V12 LMR, на котором BMW M Motorsport одержала общую победу в 1999 году. Также будут представлены легендарные BMW Art Cars работы Александра Колдера и Джеффа Кунса, которые произвели фурор в Ле-Мане в 1975 и 2010 годах. Предварительный взгляд на следующий год дает шоу-кар BMW M Hybrid V8, который делит пространство паддока с серийной моделью BMW M BMW XM (расход топлива в л/100 км в комбинированном режиме: 1,7 - 1,6 WLTP; расход энергии в кВтч/100 км комбинированный: 34,5 - 33,0 WLTP; выбросы CO2 в г/км комбинированный: 39 - 35 WLTP).

Реакция на гонки Road to Le Mans:

Андреас Роос (руководитель BMW M Motorsport): "Мы провели здесь суперуспешные дни с нашим BMW M4 GT3 вместе с WRT в гонках Road to Le Mans. Это было также первое за несколько лет участие BMW в гонках в Ле-Мане. Победой в первой гонке и двойкой во второй мы, конечно, очень довольны. Видеть Валентино Росси вместе с Жеромом Поликаном, а также Макса Гесса и Тима Уэйла на вершине подиума - просто невероятно. Мы надеемся, что сможем развить эти успехи в следующем году. Это был первый шаг. Большое спасибо, конечно, всей команде, гонщикам и экипажу BMW M Motorsport. Они обеспечили нашему BMW M4 GT3 отличный дебют в Ле-Мане".

Валентино Росси (№46 BMW M4 GT3, BMW M Team WRT): "Мы очень счастливы, потому что победили. Это была первая победа вместе с BMW, а также отличный опыт приезда сюда для подготовки к 24-часовой гонке следующего года. У нас был сильный темп со вчерашнего утра и в квалификации, но в первой гонке нам немного не повезло, поэтому мы хотели побороться за подиум во второй гонке. Жером очень хорошо провел первый отрезок, и в конце дня мы смогли победить. У меня был хороший темп, и я смог совершить несколько хороших обгонов. Мы очень, очень счастливы".

Макс Гессе (№31 BMW M4 GT3, BMW M Team WRT): "Мы, конечно, очень счастливы. В четверг мы уже провели отличную гонку. WRT проделала отличную работу на пит-стопе. Мы выбрали правильную стратегию. Для нас было большой честью выступать здесь. Впервые оказаться здесь было очень, очень круто для меня, и было приятно учиться, потому что здесь не было такого сильного давления и можно было проехать много кругов. Мы очень довольны первым и вторым местом. Конечно, поздравляю наших партнеров по команде с победой в пятницу".