С этим BMW M5, заснятым во время испытаний на Нюрбургринге, происходит что-то забавное. На самом деле, с этим BMW происходит несколько разных забавных вещей во время дня промышленных испытаний на треке.
Шасси F90 является предыдущим поколением нынешнего гибридного BMW M5, так что отметьте это как одно из необычных событий, происходящих здесь. Кроме того, сзади у автомобиля широкие крылья, что делает его еще более необычным и заставляет нас еще больше любопытствовать, что же происходит с этим тестовым мулом.
Что-то не так с этим кольцевым M5
YouTube-аккаунт Statesidesupercars заметил странный M5, бегущий по Нюрбургрингу во время, как он называет, первого дня промышленных испытаний 2025 года (видео встроено в нижнюю часть этой статьи). Так мы узнали, что это не просто странно модифицированный автомобиль, принадлежащий фанату. Если он окажется на треке в этот день, значит, он принадлежит BMW или поставщику.
Не обращайте внимания на миниатюру с изображением Neue Klasse EV (или просто посмотрите этот фрагмент позже) и начинайте смотреть с отметки 5:10. Речь идет о M5 последнего поколения, модели до PHEV, продававшейся в 2017-2023 годах, с ее 4,4-литровым V8 и снаряженной массой до двух тонн, которая заставляет нас тосковать по временам, когда блоки батарей утяжеляли спортивные автомобили, словно якорь на шее.
Как только M5 появляется в кадре, сразу становится ясно, что что-то изменилось. Небольшой пластиковый блик украшает левое заднее крыло. Когда автомобиль огибает поворот, становится ясно, что на пассажирской стороне есть такой же. Вроде того.
Тот, что на пассажирской стороне, кажется, был разорван. Это может быть следствием контакта со стеной, слишком сильного смещения шин или просто некачественной работы и материалов, но нам потребовалось несколько проходов по ленте, чтобы убедиться, что правый боковой подкрылок вообще был.
Кто бы ни находился за рулем, он явно гоняет эту M5 по кольцу. Возможно, быстрее, чем следовало бы, потому что на несколько мгновений машина выходит из строя. Но, возможно, водитель намеренно ищет пределы, тестируя какую-то новинку.
Мы можем только гадать, поэтому вот несколько идей.
Но мы возвращаемся к первому вопросу: На что мы смотрим? Задние шины, похоже, не шире стандартных, или, по крайней мере, они не заполняют эти арки.
Возможно, BMW M готовится к продаже некоторых деталей для модернизации. Возможно, более широкие колеса и шины или новые пружины. Бренд предлагает послепродажные компоненты под маркой M Performance, которые позволят вам модернизировать свой автомобиль M, даже если он у вас уже давно.
Существует также небольшая вероятность того, что это испытательный полигон для чего-то другого. Установка новых двигателей и трансмиссий или даже нового шасси под старый кузов не представляет собой ничего нового. Это позволяет автопроизводителю тестировать новое оборудование, не беспокоясь о том, чтобы наклеивать камуфляж и привлекать внимание, за исключением того, что в данном случае он привлек все внимание.
Мы открыты для любых ваших догадок по этому поводу, так что пишите в комментариях, что, по вашему мнению, скрывается под разбитыми арками этого M5.