Валентино Росси одержал свою первую победу в GTWC на домашней гонке в Мизано

История успеха Валентино Росси (ITA) как пилота BMW M works достигла новой вершины. Девятикратный чемпион мира по мотогонкам одержал свою первую победу в GTWC на домашнем этапе в Мизано (ITA), который стал частью второго этапа Кубка спринта этого сезона в рамках Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (GTWC). Эта победа стала самым крупным успехом итальянца за всю его карьеру в автогонках. В воскресной часовой гонке, проходившей в условиях палящей жары, Росси был непобедим вместе с Максимом Мартеном (BEL). Помимо общей победы, BMW M Team WRT также отпраздновала победу в классе "Золотой кубок" и другие подиумные результаты.

Ликование Росси и Мартина после воскресной гонки в Мизано не знало границ, как и восхищение многочисленных поклонников легенды итальянских автогонок, которые превратили домашний заезд Росси в Мизано в настоящее зрелище. Они были вознаграждены самым большим на сегодняшний день триумфом своего героя в автогонках. Несколько недель назад Росси одержал свою первую победу на четырех колесах в гонке "Дорога в Ле-Ман". Однако финиш на верхней ступени подиума в борьбе с лучшими гонщиками GT в мире в GTWC Europe - это достижение, превосходящее все остальные. Мартин заложил основу успеха дуэта, заняв третье место в квалификации. Однако именно Росси, показав впечатляющее время прохождения круга, одержал победу во второй половине гонки. Интересно, что Мартин участвовал и в последней гонке GTWC Sprint Cup, в которой победил автомобиль BMW. Это было восемь лет назад, вместе с Дирком Мюллером (GER) на BMW Z4 GT3.

Помимо общей победы в воскресенье, у BMW M Team WRT был и другой повод для радости. Дрис Вантхур и Шарль Виртс (оба - BEL) уже продемонстрировали фантастическую борьбу в субботней гонке, пробившись с 21-го места на стартовой решетке на третье. В воскресенье дуэт стартовал с поул-позиции, но после проблемы на пит-стопе отстал и в итоге был вынужден довольствоваться девятым местом. Вместе с Росси и Мартином на подиум в воскресенье поднялись Жан-Батист Симменауэр и Томас Нойбауэр (оба - FRA), которые финишировали третьими. Никлас Крюттен (GER) и Калан Уильямс (AUS) выиграли Золотой кубок в воскресенье, заняв до этого второе место в субботу.

Реакция после гоночного уик-энда.

Андреас Роос (руководитель BMW M Motorsport): "Поздравляем Валентино Росси с его первой победой в GT World Challenge Europe! И на его домашней гонке в Мизано! Такой фантастический сценарий почти слишком хорош, чтобы быть правдой. Эта победа - подтверждение того фантастического развития, которое он продемонстрировал за рулем BMW M4 GT3 в последние месяцы. Поздравляю также Максима Мартена, который сыграл огромную роль в этом успехе благодаря своей скорости и опыту. От гонки к гонке они становились все сильнее как команда и теперь способны самостоятельно побеждать на самом высоком уровне. Мне не терпится увидеть, куда приведет их это развитие". Поздравляю всех сотрудников BMW M Team WRT с великолепным гоночным уик-эндом в Мизано, в ходе которого они одержали победу в классе и заняли несколько подиумных мест в обеих гонках! В очередной раз BMW M4 GT3 показала, что может побеждать в гонках по всему миру. Большое спасибо всем участникам!"

Винсент Воссе (директор команды BMW M Team WRT): "В целом, это был очень эмоциональный уик-энд для нас. Сначала разочарование после субботней квалификации, затем сенсационное возвращение автомобиля №32 на подиум, а также автомобиль №46, занявший восьмое место. А сегодня - поул-позиция, победа в общем зачете, подиум и победа в Золотом кубке. Мизано остается особым местом для нашей команды, поскольку мы всегда добивались здесь успеха. Но выиграть эту гонку вместе с Вале - это особый момент для всей команды".

Валентино Росси (№46 BMW M4 GT3): "Лучше и быть не может! Отпраздновать свою первую победу в этой гоночной серии именно здесь, в Мизано, - это нечто особенное. Я также побеждал на "Дороге на Ле-Ман", но победа на таком уровне в моей основной гоночной серии - это нечто совершенно иное. Я участвую в гоночной серии уже полтора года, и мне было трудно бороться с соперниками такого высокого класса. Теперь я достиг вершины. Я хочу выразить искреннюю благодарность всей команде WRT, Венсану Воссе, Максиму Мартену и BMW. Здесь царит фантастическая атмосфера, и в данный момент я получаю от этого огромное удовольствие. Именно так мы и хотим продолжать".

Максим Мартен (#46 BMW M4 GT3): "Фантастический уик-энд! Если бы я мог выбрать гонку для первой победы с Vale, то это, несомненно, был бы Мизано. В воскресенье я хорошо провел квалификацию и смог поставить машину на второй ряд решетки. Затем наш экипаж провел самый быстрый пит-стоп в гонке, выведя нас в лидеры, которые Vale отлично защитил. Я очень рад и за команду, и за BMW M Motorsport. Я был там во время последней победы в Sprint Cup в 2015 году в Ногаро - кажется, что это было очень давно. Приятно, что теперь мы доказали, что BMW M4 GT3 может побеждать в спринтерских гонках GTWC. В целом у нас хороший импульс, и мы хотим перенести его на предстоящие гонки".

Дрис Вантхур (#32 BMW M4 GT3): "В целом, это был хороший уик-энд для нас. Мы не думали заранее, что сможем побороться за победу на этой трассе. В субботу мы провели отличное возвращение и поднялись на подиум. В воскресенье, завоевав поул-позицию и хорошо проведя первый круг, мы еще раз показали, насколько мы сильны. К сожалению, во время пит-стопа возникла проблема, которая, возможно, стоила нам победы. Но нет причин злиться из-за этого, потому что в целом мы движемся в правильном направлении и все лучше понимаем новую для нас BMW M4 GT3. Мы хотим развить это на Нюрбургринге".

Шарль Виртс (№32 BMW M4 GT3): "После слабой квалификации в субботу мы продемонстрировали отличную реакцию и превратили уик-энд в позитивный. Команда отлично поработала в субботу, и мы смогли добиться заслуженного финиша на подиуме. В воскресенье нас подвела проблема на пит-стопе, но мы никого в этом не виним. Такое может случиться даже с лучшим экипажем на всем поле. Заняв девятое место, мы все равно заработали ценные очки".